單項(xiàng)選擇題故障地段降弓時(shí)間不宜超過()小時(shí)。
A、8
B、12
C、16
D、24
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1.單項(xiàng)選擇題事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場后,首先在事故范圍設(shè)置防護(hù)人員,特別是有斷線的地點(diǎn),不論接地或未接地,都按有電對(duì)待,任何人都不得進(jìn)入斷線落地點(diǎn)()m范圍以內(nèi),防止送電后,跨步電壓傷人,在調(diào)查、了解事故情況時(shí)應(yīng)將設(shè)備按有電對(duì)待。
A、8
B、10
C、12
D、14
2.單項(xiàng)選擇題各接觸網(wǎng)工區(qū)設(shè)專人晝夜值班,必須保持一個(gè)以上作業(yè)組(至少()人)的搶修力量。
A、10
B、14
C、12
D、16
3.單項(xiàng)選擇題各接觸網(wǎng)工區(qū)必須具有獨(dú)立的搶修能力,應(yīng)以比較熟練的工人為骨干組成搶修組,搶修組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人由工長或安全技術(shù)等級(jí)不低于()級(jí)的人員擔(dān)當(dāng)。
A、二
B、三
C、四
D、五
4.單項(xiàng)選擇題銅質(zhì)電連接線夾最高允許使用溫度不得超過()℃。
A、50
B、80
C、95
D、100
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)修復(fù)送電后,要觀察()趟車,確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)場。
A、5—6
B、3—4
C、1—2
D、以上答案都不對(duì)
最新試題
路票上區(qū)間錯(cuò)誤,未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí),為無效路票。
題型:判斷題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí),應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
題型:判斷題
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
題型:判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。
題型:判斷題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
題型:判斷題
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
題型:判斷題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
題型:判斷題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
題型:判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
題型:判斷題