淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評(píng)定為AA級(jí)劣化。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。

隧道中的某一段如果有多項(xiàng)病害同時(shí)存在，應(yīng)分別填寫(xiě)，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計(jì)，但所有病害長(zhǎng)度總和不可以超過(guò)隧道全長(zhǎng)。

混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

吊軌梁必須過(guò)支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。