混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預(yù)設(shè)拱度f=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點后1位。要求寫出計算過程，列出計算公式，僅給出結(jié)果不得分）

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

更換混凝土梁時，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

限高防護架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。