A.換用更大截面型號(hào)的V帶;
B.增大傳動(dòng)比;
C.增大中心距;
D.減小帶輪直徑。
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A.不發(fā)生彈性滑動(dòng);
B.不發(fā)生打滑;
C.不發(fā)生疲勞破壞;
D.既不打滑,又不疲勞破壞。
A.保證帶不打滑
B.保證帶不打滑,不彈性滑動(dòng)
C.保證帶不打滑,不疲勞破壞
D.保證帶不疲勞破壞
A.帶的型號(hào);
B.帶的速度;
C.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速;
D.傳動(dòng)比。
A.進(jìn)入主動(dòng)輪;
B.進(jìn)入從動(dòng)輪;
C.退出主動(dòng)輪;
D.退出從動(dòng)輪。
A.在小輪上先開始;
B.在大輪上先開始;
C.在兩輪上同時(shí)開始;
D.不定在哪輪先開始。
最新試題
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()