A.先按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),再校核彎曲強(qiáng)度;
B.只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì);
C.先按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì),再校核接觸強(qiáng)度;
D.只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)。
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A.大、小齒輪的硬度相等;
B.小齒輪硬度高于大齒輪硬度;
C.大齒輪硬度高于小齒輪硬度;
D.小齒輪用硬齒面,大齒輪用軟齒面。
A.靠近齒頂處;
B.靠近齒根處;
C.節(jié)線附近的齒頂一側(cè);
D.節(jié)線附近的齒根一側(cè)。
A.輪齒疲勞折斷;
B.齒面磨損;
C.齒面疲勞點(diǎn)蝕;
D.齒面膠合。
A.輪齒疲勞折斷;
B.齒面磨損;
C.齒面疲勞點(diǎn)蝕;
D.齒面膠合。
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()