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A.信號控制交叉口是指用交通信號燈組織指揮相沖突交通流運(yùn)行次序的平面交叉口
B.讓行標(biāo)志交叉口是指主、次道路相交，用交通標(biāo)志來組織分配相沖突交通流的通行時間，規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口
C.樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點(diǎn)，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉
D.一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交，主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉
A.設(shè)計人可自行處理
B.征得國土資源部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
C.征得業(yè)主單位同意
D.征得規(guī)劃審批部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)
最新試題
城市道路建設(shè)項目在申辦《規(guī)劃意見書》時，需提供初步設(shè)計批準(zhǔn)文件及會簽后的配套市政管線設(shè)計綜合圖。
某城市60萬人，則其應(yīng)保有的公交車輛數(shù)為（）至（）之間。
對外交通方式一般有（）、（）、水路運(yùn)輸和（）。
（）是指道路起訖點(diǎn)間實際距離與其空間直線距離之比。
（）是次干路和街坊路的連接線，解決地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。沿街主要為居住建筑。
城市路網(wǎng)的本體功能是（）。
交通量是指單位時間內(nèi)通過道路某一地點(diǎn)或某一斷面的（）或（），前者稱車流量，后者稱人流量。
主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限是（）。
設(shè)置交通標(biāo)線、標(biāo)志和交通島等，引導(dǎo)車輛和行人各行其道的方法，稱為（）。
在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念traffic是指人和（）在水、陸、空線路上的流動過程。