先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導航，接近到一定距離時，適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。

如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應（）。

當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應（）。

采用導標方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時機，應選擇（）的單一物標作為導標。

島礁區(qū)航行，利用物標“串視”導航，實際是要求船舶航行過程中保持（）

采用方位避險，所選避險物標和危險物同在航線右側(cè)，且避險物標位于危險物后方，避險方位為060°，陀羅差2°W，則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險（）。

某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E，則當該輪實測該導標陀羅方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。

某輪在狹水道航行，計劃航向160°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位158°，陀羅差2°W，則該輪應（）。