由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。

下列有關(guān)航線選擇的說法中，何種正確（）。

擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。

某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。

某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

某輪計劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，何者是錯誤的（）。

某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。

某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加載2000t，航速不變，則每日耗油量為（）。

為了便于南北緯通用，空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈，船舶在南緯航行使用空白圖時，應(yīng)使用哪個圈（）。