A.左側(cè)標(biāo)
B.右側(cè)標(biāo)
C.推薦航道左側(cè)標(biāo)
D.推薦航道右側(cè)標(biāo)
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A.避開(kāi)該標(biāo)航行
B.靠近該標(biāo)航行
C.從該標(biāo)左側(cè)通行
D.從該標(biāo)右側(cè)通行
A.甚快閃或快閃
B.長(zhǎng)閃
C.等明暗
D.B+C
A.浮標(biāo)、固定標(biāo)志
B.浮標(biāo)、水上標(biāo)志
C.所有浮標(biāo)、水中固定的標(biāo)志
D.水上標(biāo)志、固定標(biāo)志
A.左側(cè);左側(cè)
B.右側(cè);右側(cè)
C.左側(cè);右側(cè)
D.右側(cè);左側(cè)
A.從海上駛進(jìn)港口的方向
B.按環(huán)繞大片陸地的順時(shí)針?lè)较?br />
C.復(fù)雜水域,由航標(biāo)主管部門(mén)確定并在海圖上明示
D.以上都是
最新試題
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實(shí)際,及時(shí)調(diào)整航標(biāo),并報(bào)航道分局核查。
航道站實(shí)行日夜值班制度,航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測(cè)圖比例。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。