航標配布不必利用自然水深。

通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應(yīng)納入一類維護。

凡是新設(shè)航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。

同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報告航道分局。