A.預(yù)熱
B.能自由收縮
C.在加熱時(shí)能自由膨脹
D.不能自由收縮
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A.管環(huán)連接
B.密封圈連接
C.脹管法連接
D.焊接
A.提高循環(huán)效率
B.減少末幾級(jí)排氣濕度
C.改善機(jī)組甩負(fù)荷性能
D.減少末幾級(jí)葉片的沖蝕
A.加快啟動(dòng)速度
B.甩負(fù)荷時(shí)保護(hù)再熱器
C.回收工質(zhì)
D.提高循環(huán)熱效率
A.車(chē)間主任
B.安全員
C.培訓(xùn)員
D.專(zhuān)業(yè)技術(shù)員
A.泡沫
B.二氧化碳
C.干粉
D.1211
最新試題
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。