A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條綠色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條紅色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
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A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條綠色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條紅色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖向上
B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃光“快(3)或Q(3)”
D.顯示聯(lián)快閃光“快(9)或Q(9)”
A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖向上
B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃光“快(3)或Q(3)”
D.顯示聯(lián)快閃光“快(9)或Q(9)”
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
最新試題
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
航道站實(shí)行日夜值班制度,航標(biāo)工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
新購的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。