航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。

管線(xiàn)標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。

晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類(lèi)維護(hù)。

專(zhuān)用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門(mén)設(shè)置。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門(mén)辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。

航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀(guān)、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。