A、統(tǒng)一編號
B、統(tǒng)一管理
C、統(tǒng)一使用
D、編號使用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軍交部
B、總后勤部
C、鐵道部
D、鐵路局
A、裝車單位
B、制定計劃單位
C、提計劃單位
D、駐局軍代處
A、檢測機構(gòu)
B、認證機構(gòu)
C、生產(chǎn)機構(gòu)
D、專業(yè)部門
A、防護要求
B、安全要求
C、運輸要求
D、裝卸要求
A、裝卸和儲藏
B、裝載和加固
C、裝載和搬運
D、裝卸和搬運
最新試題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。