判斷題相對定位測量得到的基本觀測量為站間的基線向量。
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5.多項選擇題GPS測量的誤差源中,與傳播路徑有關(guān)的誤差包括()。
A.電離層延遲
B.對流層延遲
C.接收機(jī)鐘差
D.衛(wèi)星星歷誤差
E.多路徑效應(yīng)
最新試題
衛(wèi)星信號失鎖,使接收機(jī)的整周計數(shù)中斷,但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為整周跳變,簡稱周跳。
題型:判斷題
構(gòu)成GPS靜態(tài)控制網(wǎng)的基線應(yīng)該是()。
題型:單項選擇題
GPS系統(tǒng)采用雙向測距方法測定接收機(jī)至衛(wèi)星的距離。
題型:判斷題
1980西安坐標(biāo)系與1954年北京坐標(biāo)系控制點成果均經(jīng)過全國統(tǒng)一平差,但1980西安坐標(biāo)系比1954年北京坐標(biāo)系精度高。
題型:判斷題
北斗系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導(dǎo)航定位能力。
題型:判斷題
一般來講,GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。
題型:判斷題
1954年北京坐標(biāo)系及1980西安坐標(biāo)系為參心坐標(biāo)系。
題型:判斷題
當(dāng)采用CGCS2000作為項目坐標(biāo)系進(jìn)行GPS RTK作業(yè)時,()。
題型:單項選擇題
在GPS現(xiàn)代化計劃實施前,GPS衛(wèi)星信號的載波為L1及L2,GPS現(xiàn)代化計劃實施后,增加了L5載波。
題型:判斷題
雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號傳播誤差等影響,但實時絕對定位仍能達(dá)到毫米級至厘米級的精度,一般情況下可以滿足工程測量的需要。
題型:判斷題