A.開展部門協(xié)同，鼓勵(lì)公眾參與，持續(xù)動(dòng)態(tài)更新
B.通過街道空間與建筑設(shè)計(jì)管控，落實(shí)空間尺度與街道界面設(shè)計(jì)要求
C.在新區(qū)建設(shè)中，街道的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與老區(qū)統(tǒng)一，維護(hù)城市傳統(tǒng)風(fēng)貌
D.街道使用的分時(shí)段管理，并劃定機(jī)動(dòng)車通行限速區(qū)
E.建立街道評(píng)價(jià)體系，設(shè)立最佳街道獎(jiǎng)項(xiàng)，鼓勵(lì)符合設(shè)計(jì)導(dǎo)向的街道設(shè)計(jì)與建設(shè)
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A.法國(guó)
B.英國(guó)
C.美國(guó)
A.桃江路
B.吳江路
C.龍騰大道——瑞寧路
A.功能單一
B.空間緊湊
C.視覺簡(jiǎn)約
D.歷史傳承
A.設(shè)置專用街道
B.降低路口
C.抬升路口
D.結(jié)合街道斷面變化形成水平偏移
E.設(shè)置建設(shè)帶形成垂直偏
最新試題
應(yīng)該用不可進(jìn)入的景觀性綠化替代樹列、樹陣、耐踐踏的疏林草地，促進(jìn)街道活動(dòng)與城市活力。
商業(yè)街道應(yīng)保持空間緊湊，營(yíng)造商業(yè)氛圍。
以下街道屬于商業(yè)街道的是（）。
濱水、臨開放空間屬于哪種類型的街道的定義（）。
以宜人的步行感受為出發(fā)點(diǎn)，步行需求較為集中的商業(yè)商務(wù)區(qū)和居住區(qū)，路網(wǎng)密度應(yīng)達(dá)到（）以上。
早在上世紀(jì)70年代，（）提出完整街道，強(qiáng)調(diào)街道設(shè)計(jì)考慮各種交通參與者的需求。
非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)采用地面標(biāo)識(shí)、標(biāo)線等方式，提醒機(jī)動(dòng)車避讓非機(jī)動(dòng)車，避免機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車停車。
北京西路和南京西路是有效組織各類交通流的經(jīng)典范例。
沿街商戶可利用建筑前區(qū)進(jìn)行臨時(shí)性室外商品展示、進(jìn)行綠化裝飾、設(shè)置公共座椅及餐飲設(shè)施。
濱水、臨開放空間屬于哪種類型的街道的定義（）。