A．D＞＞H＞e
B．D＜H＞e
C．H＞＞D＞e
D．D≈H＞e
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A．0
B．當(dāng)時潮高-平均海面高度
C．平均海面高度-當(dāng)時潮高
D．平均海面高度+當(dāng)時潮高
A．平均大潮高潮高+當(dāng)時潮高
B．平均大潮高潮高-當(dāng)時潮高
C．平均海面高度-當(dāng)時潮高
D．平均海面高度+當(dāng)時潮高
A．觀測船位沿直線分布
B．觀測船位沿曲線分布
C．船位間距離與觀測時間間隔不成正比
D．B，C都對
A．推算船位到觀測船位的方向和距離
B．觀測船位到推算船位的方向和距離
C．推算船位到觀測船位的方向和時間
D．觀測船位到推算船位的時間和方向
A．應(yīng)遠(yuǎn)近搭配選用
B．應(yīng)選用離船遠(yuǎn)些的物標(biāo)
C．應(yīng)選用離船近些的物標(biāo)，且夾角適當(dāng)
D．應(yīng)考慮夾角適當(dāng)，不必考慮物標(biāo)的遠(yuǎn)近
最新試題
無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會（）。
兩物標(biāo)距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因為（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。