單項(xiàng)選擇題在英版海圖上,用六分儀觀測(cè)物標(biāo)的垂直角求距離時(shí),計(jì)算所用物標(biāo)高度應(yīng)是()。

A.海圖上標(biāo)注的物標(biāo)高程
B.海圖高程經(jīng)潮高改正后的高度
C.海圖高程加上一個(gè)固定的數(shù)值
D.海圖高程減去測(cè)者眼高


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1.單項(xiàng)選擇題識(shí)別物標(biāo)所用的對(duì)景圖()。

A.具有方向性
B.有些是實(shí)物照片
C.有些是繪圖
D.以上都對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題在海圖對(duì)景圖下標(biāo)有“方位180°,14nmile”,表明對(duì)景圖上的山形是()。

A.從該物標(biāo)的南方14海里所看到的形狀
B.從該物標(biāo)的北方14海里所看到的形狀
C.從本船向南14海里所看到的形狀
D.從本船向北14海里所看到的形狀

3.單項(xiàng)選擇題利用對(duì)景圖辨認(rèn)山形時(shí)()。

A.從所標(biāo)的方位和距離上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖很相似
B.從不同距離上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖基本不變,但山的大小有變化
C.從不同方位上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖可能變化很大
D.以上都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題利用對(duì)景圖識(shí)別物標(biāo)的對(duì)景圖可在()獲得。

A.航用海圖
B.航路指南
C.航路設(shè)計(jì)圖
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題利用等高線識(shí)別物標(biāo)時(shí),草繪間斷線()。

A.既不能說(shuō)明高程也不反映山形,無(wú)參考價(jià)值
B.既說(shuō)明高程也反映山形,應(yīng)加以利用
C.不說(shuō)明高程但反映山形,應(yīng)加以利用
D.視當(dāng)時(shí)航行情況決定是否利用

最新試題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊方位移線定位包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移線船位的精度取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高移線定位的精度應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題