A.系統(tǒng)誤差
B.偶然誤差
C.粗差
D.均方誤差
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A.30
B.50
C.80
D.100
A.從海上看燈塔的方位
B.以船為基準(zhǔn)光弧范圍是120°~220°
C.以燈塔為基準(zhǔn)光弧范圍是120°~220°
D.以燈塔為基準(zhǔn)光弧范圍是300°~040°
A.系統(tǒng)誤差未徹底消除
B.系統(tǒng)誤差消除太大而變?yōu)榉聪?br />
C.較小的偶然誤差
D.以上三者都可能
A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.角度太大使系統(tǒng)誤差變成了反向值
A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.角度太大使系統(tǒng)誤差變成了反向值
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
必須使用移線定位的場合是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
移線船位的精度取決于()。