A.存在系統(tǒng)誤差
B.存在隨機誤差
C.觀測中出現(xiàn)粗差
D.以上三者都可能
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A.73°.8
B.106°.2
C.163°.8
D.253°.8
A.同在6133′.8N的緯線上
B.同在6033′.8N的緯線上
C.同在61N的緯線上
D.不在同一緯線上
A.40°30′.2N、176°56′.8E
B.45°46′.5N、174°32′.8W
C.47°09′.3N、174°32′.8W
D.42°33′.2N、176°56′.8E
A.3°.3W,260′
B.3°.5W,260′
C.3°.3E,260′
D.3°.5E,260′
A.571′.6,571′.6
B.571′.6,381′
C.381′,571′.6
D.381′,381′
最新試題
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下定位精度最差的是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
兩物標距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標,后測首尾方向的物標,是因為()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向,采用正橫方位轉向,如果用四點方位法來確定轉向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉向。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
特殊方位移線定位包括()。