A、托運人
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
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A、在運輸中
B、鐵路內(nèi)部
C、發(fā)生事故后
D、承運人與貨主間
A、積極搶救
B、迅速報案
C、立即卸車
D、及時通知有關(guān)人員
A、損失款額
B、調(diào)查分析
C、損失程度
D、原因和責任
A、對外處理
B、對外賠付
C、挽回影響
D、上報
A、裝卸作業(yè)
B、貨物品類
C、車輛情況
D、線路情況
最新試題
集裝箱運輸?shù)呢浳铮潴w完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
貨運重大事故涉及他局責任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀要。
活動物死亡涉及鐵路責任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀。
裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負責。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。