A.船舶受風(fēng)流的航跡計算
B.船舶在狹水道航行中的快速航跡計算
C.船舶長距離大洋航行的計算
D.以上都對
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A.0
B.大于0
C.小于0
D.有的情況大于0,有的情況小于0
A.等于0
B.大于0
C.小于0
D.以上均可能。
A.相等
B.小
C.大
D.視北緯,南緯而定
A.恒向線航法
B.在已知航跡推算起始點(φ1,λ1)和航向C、航程S時,利用數(shù)學(xué)計算求推算船位(φ2,λ2)的方法
C.A和B都對
D.A和B都不對
A.155.5nmile
B.150.3nmile
C.145.5nmile
D.160.5nmile
最新試題
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應(yīng)()。
移線船位的精度取決于()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。