A.910.5nmile
B.915.3nmile
C.917.9nmile
D.913.6nmile
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A.5°W
B.5°E
C.4°.2W
D.4°.2E
A.略大于兩點的平均緯度
B.略小于兩點的平均緯度
C.等于兩點的平均緯度
D.等于兩點平均緯度的一半
A.3°.2W
B.3°.2E
C.2°.8W
D.2°.8E
A.82°.5
B.97°.5
C.262°.5
D.277°.5
A.261nmile
B.250.5nmile
C.312nmile
D.201nmile
最新試題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。