A.過錯責(zé)任原則
B.過錯推定原則
C.公平責(zé)任原則
D.無過錯責(zé)任原則
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A.保險者對保險需求的差異
B.保險公司的保險供給能力
C.保險法的規(guī)定
D.保險公司保險同業(yè)公會的公約
A.消費(fèi)者對于某一保險商品有興趣
B.消費(fèi)者有足夠的繳費(fèi)能力及與保險商品足夠接近
C.消費(fèi)者滿足保險公司的投保限制
D.消費(fèi)者對某種保險商品有足夠的理解和信任
A.定額責(zé)任制
B.比例責(zé)任制
C.限額責(zé)任制
D.順序責(zé)任制
A.絕對無效
B.相對無效
C.法定無效
D.約定無效
A.射幸合同
B.有償合同
C.附合合同
D.議商合同
最新試題
一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在保險期限內(nèi)與另一機(jī)動車發(fā)生碰撞事故，新車購置價（含車輛購置稅）100000元，保額80000元，出險時實(shí)際價值50000元，駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，責(zé)任比例70%，依據(jù)條款規(guī)定承擔(dān)15%的免賠率，約定免賠額500元，同時由于第四次出險，增加10%免賠率。車輛修理費(fèi)用40000元，施救費(fèi)用500元，殘值100元，對方機(jī)動車交強(qiáng)險應(yīng)對車輛損失賠償2000元。計(jì)算車輛損失險賠款。
車輛盜搶險中車輛零部件的單獨(dú)被盜，而未發(fā)生整車被盜，列入責(zé)任免除范疇是為了避免道德風(fēng)險。
發(fā)動機(jī)缸體、變速器殼體大都為鑄鐵或鋁合金件鑄造而成。事故碰撞時，往往會造成其固定掛腳的斷裂，由于其不宜焊接處理，一般應(yīng)考慮更換。
汽車型號CA1141中第一個1所代表的含義為（）
《機(jī)動車提車保險條款》的保險期限可分為（）天。
主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會出現(xiàn)（）的故障。
朱某作為車輛的共有人，是否有權(quán)索賠？
關(guān)于代為追償?shù)谋硎稣_的是（）
轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。
假定保險公司接受索賠，保險賠款應(yīng)如何分配？