A.0.0025mm
B.0.025mm
C.0.25mm
D.0.005mm
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A.3300
B.5800
C.2500
D.1800
A.掛車
B.主車
C.主、掛車的三者限額的平均
A.未保財(cái)產(chǎn)與保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的價(jià)值
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車價(jià)值與未保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與被施救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值
D.未保財(cái)產(chǎn)與機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)價(jià)值比例
A.滿一年
B.一年內(nèi)
C.滿二年
D.兩年內(nèi)
A.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險(xiǎn)標(biāo)的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。
B.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，但貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和另有約定的合同除外。
C.因保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到通知之日起六十日內(nèi)，可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。
D.被保險(xiǎn)人、受讓人未履行通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。
最新試題
從風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)上看，保險(xiǎn)屬于（）
以下對(duì)95518受理報(bào)案的流程描述正確的是（）
轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。
《機(jī)動(dòng)車提車保險(xiǎn)條款》的保險(xiǎn)期限可分為（）天。
不屬于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠中損失核定內(nèi)容的是（）
營(yíng)業(yè)性保險(xiǎn)車輛違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%，因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但第三者保險(xiǎn)責(zé)任增加免賠率10%。
關(guān)于墊付案件的處理，下列表述不正確的是（）
主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（）的故障。
汽車輪胎P175/70HR13是表示輪胎寬175mm，輪胎厚70mm，最高限速210km/h輪輞直徑為130mm子午線輪胎。
主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。