單項(xiàng)選擇題一批鐵路軍事運(yùn)輸,按照最少()、最多1車1人派出押運(yùn)人員。

A、2人
B、4人
C、6人
D、8人


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2.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定需要禁止溜放或限速連掛的貨車,裝車站應(yīng)在貨車兩側(cè)插掛“貨車表示牌”,由()卸后撤除。

A、到站
B、車輛部門
C、收貨人
D、貨運(yùn)檢查員

3.單項(xiàng)選擇題專用貨車上附設(shè)的裝載加固裝置的()應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》要求。

A、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)
C、技術(shù)性能
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題車站受理超限、超重貨物,應(yīng)按托運(yùn)人提供的()測(cè)量貨物外形尺寸和重心位置。

A、貨物運(yùn)單
B、設(shè)計(jì)資料
C、技術(shù)資料
D、貨物質(zhì)量

5.單項(xiàng)選擇題超限貨物裝車前測(cè)量其中心高度和側(cè)高度應(yīng)由()起。

A、車地板
B、貨物底部支重面
C、墊水底部
D、軌面

最新試題

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

接收的整車貨物要登記貨物承運(yùn)簿。

題型:判斷題

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。

題型:判斷題

貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。

題型:判斷題

集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。

題型:判斷題

鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。

題型:判斷題

貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。

題型:判斷題

托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

題型:判斷題

車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

題型:判斷題

集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

題型:判斷題