A、到站
B、車(chē)輛部門(mén)
C、收貨人
D、貨運(yùn)檢查員
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A、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)
C、技術(shù)性能
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A、貨物運(yùn)單
B、設(shè)計(jì)資料
C、技術(shù)資料
D、貨物質(zhì)量
A、車(chē)地板
B、貨物底部支重面
C、墊水底部
D、軌面
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
A、專辦站
B、集裝箱辦理站
C、非危險(xiǎn)貨物辦理站
D、批準(zhǔn)的辦理站
最新試題
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí),不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢。
鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí),應(yīng)報(bào)告局,邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運(yùn)記錄。
托運(yùn)人組織裝車(chē),承運(yùn)人組織卸車(chē),貨車(chē)施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車(chē)站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。
裝車(chē)站要將貨車(chē)靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車(chē)靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫(xiě),每季上報(bào)。
集裝箱貨物交付時(shí),打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。