涂打“”的平車在運行時,()應(yīng)處于立起關(guān)閉狀態(tài)。
A、端板
B、側(cè)板
C、車門
D、端門
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A、設(shè)計范圍
B、允許范圍
C、允許用途范圍
D、設(shè)計用途范圍
A、技術(shù)部
B、運輸局
C、設(shè)計部門
D、車輛部門
A、車體上
B、車門上
C、車底部
D、特定
A、規(guī)范性
B、標準性
C、準確性
D、合理性
A、選擇專用
B、正確選擇
C、選擇指定
D、選用通用
最新試題
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
活動物死亡涉及鐵路責任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后,就可以公布上路運輸。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當日按批(車)編制貨運記錄。
貨物進齊驗收后,車站應(yīng)予簽證,及時辦理承運。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。