問答題2015年1月17日，A站承運到C站大豆1車，車號：C62A/4403111，專用線裝車。19時裝車完畢，當日編入21002次列車，21時10分在A站發(fā)車。23時50分運行到B站，檢衡發(fā)現(xiàn)超重6噸，甩車處理。裝載相關(guān)信息，清點大豆不超重，檢查車體。檢查車體內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)車地板上有一層110mm厚的礦砂，礦砂體積約4立方米，該貨密度為1.5噸/立方米。經(jīng)計算貨物的重量約6噸，與B站檢衡發(fā)現(xiàn)超載重量基本吻合。分析發(fā)生問題的原因？
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1.單項選擇題同一車站同日裝車，到達同一到站、同一收貨人的貨物達到（）以上時，發(fā)站在裝車前應及時電告到站，以做好接卸準備。
A.50車
B.40車
C.30車
D.20車
2.單項選擇題貨運工作日況報告附表的代碼為（）。
A.運貨1
B.運貨3
C.運貨5
D.運貨7
3.單項選擇題各級貨運（）負責電傳、接收《停限裝請求報告》。
A.計劃人員
B.調(diào)度人員
C.管理人員
D.行車指揮人員
4.單項選擇題車站在營業(yè)場所對當日請求車上報情況、批準結(jié)果和前日（）兌現(xiàn)情況進行公示，接受托運人的監(jiān)督。
A.計劃安排
B.批準計劃
C.裝車計劃
D.重點貨物裝車
5.單項選擇題遇特殊情況貨物需變更卸車站時，跨鐵路局變更以（）調(diào)度命令批準。
A.原到達局
B.鐵路總公司
C.運輸處
D.發(fā)送局
最新試題
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型：判斷題
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
題型：單項選擇題
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
題型：單項選擇題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
題型：單項選擇題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
題型：單項選擇題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
題型：單項選擇題
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。
題型：單項選擇題
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
題型：判斷題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題