單項(xiàng)選擇題同一車站同日裝車,到達(dá)同一到站、同一收貨人的貨物達(dá)到()以上時(shí),發(fā)站在裝車前應(yīng)及時(shí)電告到站,以做好接卸準(zhǔn)備。

A.50車
B.40車
C.30車
D.20車


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1.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)工作日況報(bào)告附表的代碼為()。

A.運(yùn)貨1
B.運(yùn)貨3
C.運(yùn)貨5
D.運(yùn)貨7

2.單項(xiàng)選擇題各級貨運(yùn)()負(fù)責(zé)電傳、接收《停限裝請求報(bào)告》。

A.計(jì)劃人員
B.調(diào)度人員
C.管理人員
D.行車指揮人員

4.單項(xiàng)選擇題遇特殊情況貨物需變更卸車站時(shí),跨鐵路局變更以()調(diào)度命令批準(zhǔn)。

A.原到達(dá)局
B.鐵路總公司
C.運(yùn)輸處
D.發(fā)送局

最新試題

計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型:判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。

題型:單項(xiàng)選擇題

甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型:判斷題

一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛的換算長度為()與11m的比值。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。

題型:單項(xiàng)選擇題