A.墊層
B.基層
C.透水面層
D.封層
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A.20
B.30
C.40
D.50
A.5
B.10
C.15
D.20
A.鋼橋面表面應(yīng)設(shè)置防腐層
B.鋼橋面和混凝土橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置防水粘結(jié)層或防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層
C.在防水粘結(jié)層與鋪裝層之間，當(dāng)有隔熱要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置緩沖層
D.當(dāng)采用雙層瀝青混凝土鋪裝時(shí)，層間應(yīng)設(shè)置透層
A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載
B.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量宜取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍，且應(yīng)逐級(jí)等量卸載
C.加、卸載時(shí)，應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊
D.采用雙層荷載箱時(shí)，宜先進(jìn)行上荷載箱測(cè)試，后進(jìn)行下荷載箱測(cè)試
A.振沖點(diǎn)位置
B.樁體密實(shí)度
C.振沖器施工參數(shù)
D.砂石樁的垂直度
最新試題
桁架主梁式移動(dòng)模架構(gòu)造包括（）四部分組成。
橋梁荷載試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)，下列橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的有（）。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為，預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車(chē)，一臺(tái)中車(chē)等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
關(guān)于采用單點(diǎn)式?jīng)_擊回波儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)下列說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于沖擊回波儀的校準(zhǔn)下列說(shuō)法正確的有（）。
鉆孔樁的檢驗(yàn)的要求有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機(jī)械裝置，能夾持管片作（）。
架橋機(jī)每班開(kāi)動(dòng)前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查（）。