A.減振和緩沖
B.測(cè)力
C.聯(lián)接
D.儲(chǔ)存和輸出能量
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A.摩擦式
B.非摩擦式
C.皮帶式
D.輪盤(pán)式
A.摩擦式
B.牙嵌式
C.多片式
D.嚙合式
A.聯(lián)軸器的外觀(guān)
B.聯(lián)軸器的重量
C.聯(lián)軸器能承受的轉(zhuǎn)矩
D.轉(zhuǎn)速的大小
A.剛性聯(lián)軸器
B.撓性聯(lián)軸器
C.凸緣聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
A.吸振
B.美觀(guān)
C.防銹
D.降低噪聲
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷(xiāo)的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線(xiàn)上斜率()的位置
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。