A.導(dǎo)墻宜采用鋼筋混凝土構(gòu)筑
B.導(dǎo)墻的平面軸線應(yīng)與地下連續(xù)墻軸線垂直
C.導(dǎo)墻底端埋入土內(nèi)的深度不宜大于1m
D.導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面,遇地下水位較高時,導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位2m 以上
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A.塔柱和錨碇施工
B.索股架設(shè)
C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工
D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)
A.削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級開挖,嚴(yán)禁采用爆破法施工
B.反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施
C.抗滑樁與擋土墻共同支擋時,應(yīng)先施作抗滑樁
D.抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)
A.可減輕土體結(jié)構(gòu)自重
B.減少軟土路堤沉降
C.提高土體抗剪強(qiáng)度
D.提高抗凍性
A.鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm 和5m
B.小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破
C.藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法
D.用藥量1t 以下為中小炮
A.符合法律法規(guī)的要求
B.有效地阻止安全事故的發(fā)生
C.保證職工生命安全與健康
D.減少財產(chǎn)損失和環(huán)境的損害
E.響應(yīng)國家的號召
最新試題
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()