A、經(jīng)濟人理性假說
B、卡特爾成員具有違反卡特爾協(xié)議的誘因
C、卡特爾成員之間具有協(xié)調(diào)問題
D、存在市場進入問題
您可能感興趣的試卷
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A、消費者剩余
B、生產(chǎn)者剩余
C、社會總剩余
D、中間商剩余
A、利潤率指標(biāo)
B、勒納指數(shù)
C、貝恩指數(shù)
D、吉尼系數(shù)
A、利用價格機制是有成本的
B、市場交換不存在著交易磨擦
C、進行交易談判，簽訂交易契約要支付一些費用
D、無論應(yīng)用市場機制還是運用企業(yè)組織來協(xié)調(diào)生產(chǎn)，都是有成本的
A、完全競爭市場結(jié)構(gòu)
B、完全壟斷的市場結(jié)構(gòu)
C、寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)
D、壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)
A、賣方之間的關(guān)系
B、買方之間的關(guān)系
C、買賣雙方的關(guān)系
D、市場內(nèi)現(xiàn)有的買方，賣方與正在進入或可能進入該市場的買方、賣方之間的關(guān)系
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。