單項(xiàng)選擇題過(guò)淺灘航行時(shí),船舶吃水會(huì)因橫傾而加大,與吃水增加量有關(guān)的是:()
A.船寬與船長(zhǎng)
B.船寬與吃水
C.船寬與橫傾角
D.船寬與型深
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1.單項(xiàng)選擇題冰島低壓發(fā)展最強(qiáng)盛的季節(jié)出現(xiàn)在:()
A.夏季
B.春季
C.冬季
D.秋季
2.單項(xiàng)選擇題由于船舶所在海域?qū)嶋H聲速與測(cè)深儀的設(shè)計(jì)聲速不一致而產(chǎn)生的測(cè)量誤差稱(chēng)為回聲測(cè)深儀的()。
A.聲速誤差
B.時(shí)間電機(jī)轉(zhuǎn)速誤差
C.基線(xiàn)誤差
D.零點(diǎn)誤差
3.單項(xiàng)選擇題輻射霧易產(chǎn)生在:()
A.冷高壓中心控制的海面
B.副熱帶高壓中心控制的陸面
C.副熱帶高壓中心控制的海面
D.冷高壓中心控制的陸面
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)中央氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)消息時(shí),意味臺(tái)風(fēng)將在什么時(shí)間內(nèi)影響我國(guó)沿海?()
A.36h
B.48h
C.72h
D.24h
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于同一個(gè)目標(biāo)船,雷達(dá)跟蹤數(shù)據(jù)與AIS報(bào)告數(shù)據(jù)偏差較大時(shí),駕駛員應(yīng)()。
A.使用VHF加以證實(shí)
B.以AIS報(bào)告數(shù)據(jù)為準(zhǔn)
C.重新啟動(dòng)AIS設(shè)備
D.以雷達(dá)跟蹤數(shù)據(jù)為準(zhǔn)
最新試題
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線(xiàn)向氣壓較()的一方凸出的部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航海上,將地球橢圓子午線(xiàn)上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以真北線(xiàn)為基準(zhǔn),()的角度稱(chēng)為真航向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題