在如圖所示的行星輪系中，已知各輪的齒數(shù)為z1=z2=20，z3=60，各構(gòu)件的質(zhì)心均在其相對(duì)回轉(zhuǎn)軸線上，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量分別為J1＝J2＝0.01kg·m2，JH＝0.16kg·m2，行星輪2的質(zhì)量m2＝2kg ，模數(shù)m＝10mm，作用在系桿H上的力矩MH＝40N·m，方向與系桿的轉(zhuǎn)向相反。求構(gòu)件1為等效構(gòu)件時(shí)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Je和MH等效力矩Me′。
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漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪中，齒距P，法向齒距Pn，基圓齒距Pb三者之間的關(guān)系為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示轉(zhuǎn)動(dòng)副在驅(qū)動(dòng)力矩Md的作用下等速轉(zhuǎn)動(dòng)，Q為徑向載荷，為摩擦圓半徑，則運(yùn)動(dòng)副全反力R21應(yīng)是圖中（）所示作用線。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.齒輪齒條機(jī)構(gòu)
B.直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)
C.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
A.始終相切
B.始終通過(guò)節(jié)點(diǎn)
C.始終和分度圓重合
D.隨中心距增大而增大
A.互余
B.互補(bǔ)
C.相等
D.沒(méi)關(guān)系
最新試題
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）
機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析就是要（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長(zhǎng)。
以下連接屬于運(yùn)動(dòng)副的是（）
車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）
臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。
同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。
慣性篩采用的是（）機(jī)構(gòu)。
以下屬于高副的是（）