漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪中，齒距P，法向齒距Pn，基圓齒距Pb三者之間的關(guān)系為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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圖示轉(zhuǎn)動(dòng)副在驅(qū)動(dòng)力矩Md的作用下等速轉(zhuǎn)動(dòng)，Q為徑向載荷，為摩擦圓半徑，則運(yùn)動(dòng)副全反力R21應(yīng)是圖中（）所示作用線。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.齒輪齒條機(jī)構(gòu)
B.直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)
C.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
A.始終相切
B.始終通過(guò)節(jié)點(diǎn)
C.始終和分度圓重合
D.隨中心距增大而增大
A.互余
B.互補(bǔ)
C.相等
D.沒(méi)關(guān)系
最新試題
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）
對(duì)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖”描述正確的是（）
V帶傳動(dòng)中不需安裝防護(hù)罩。
普通V帶的使用溫度宜在（）以下。
機(jī)械不平衡帶來(lái)的危害有（）
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）
機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析就是要（）
車(chē)床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動(dòng)是采用（）。
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。
（）凸輪用于經(jīng)常更換凸輪的場(chǎng)合。