IALA海區(qū)浮標(biāo)制度規(guī)則中,帶罐形頂標(biāo)的綠色柱形浮標(biāo)表明:()
Ⅰ、出港航行,置該標(biāo)于左弦通過;
Ⅱ、出港航行,置該標(biāo)于右舷通過;
Ⅲ、該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.墨卡托海圖上各點(diǎn)局部比例尺相同
B.墨卡托海圖上同一緯線上各點(diǎn)的局部比例尺不同
C.墨卡托海圖上某點(diǎn)各方向局部比例尺相同
D.墨卡托海圖上某點(diǎn)各個方向的局部比例尺可能都不相同
A.專用標(biāo)的顏色
B.側(cè)面標(biāo)志的形狀
C.側(cè)面標(biāo)志的顏色
D.側(cè)面標(biāo)志的顏色和形狀
A.目標(biāo)物和背景的亮度
B.大氣透明度
C.人的視覺感應(yīng)能力
D.天空的顏色
與雷達(dá)/ARPA相比,船載AIS的優(yōu)點(diǎn)是:()
Ⅰ、抗氣象和海況干擾強(qiáng);
Ⅱ、響應(yīng)時間快;
Ⅲ、可以存儲信息,以便事后分析
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.經(jīng)差;東西距
B.東西距;經(jīng)差
C.經(jīng)差;緯差
D.東西距;實(shí)際距離
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()