A.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為0.5公斤
B.貨物最小的計(jì)費(fèi)單位為1公斤
C.如果重量不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì)算重量
D.如果重量超過0.5公斤,不足1公斤的按1公斤計(jì)算重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車零件
B.整臺(tái)汽車
C.小型電動(dòng)機(jī)
D.火車車廂
A.集裝箱最大容積
B.集裝箱載重量
C.集裝箱負(fù)荷平衡
D.注意包裝箱上的要求
A.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的外部需要檢查
B.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的內(nèi)部需要檢查
C.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的箱門需要檢查
D.在將貨物裝入集裝箱之前,集裝箱的屬件、附件不需要檢查
A.油船
B.件雜貨船
C.LPG carrier
D.液體化學(xué)品船
A.地中海航運(yùn)
B.中遠(yuǎn)海運(yùn)
C.馬士基
D.法國達(dá)飛
最新試題
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
引起貨差的原因有()。
如果是集中托運(yùn)貨物,航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
航空貨運(yùn)中,注冊的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。