A.上下軌道車時手中可以拿小件物品
B.禁止上下行駛中的軌道車
C.下軌道車時應(yīng)抓牢護手
D.夜間不得上下軌道車
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A.在機車上部和高處作業(yè)時,要站穩(wěn)抓牢。
B.傳遞工具和小件材料時可以拋。
C.在機車上部和高處作業(yè)時,要做好安全防護。
D.在機車上部和高處作業(yè)時,要佩戴好安全帶。
A.支柱的側(cè)面限界是指軌平面處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離
B.接觸網(wǎng)中CX表示支柱的側(cè)面限界
C.支柱的側(cè)面限界,在直線上不小于2440mm,
D.支柱的側(cè)面限界允許誤差為+100mm。
A.橫梁
B.鋼柱
C.兩側(cè)支柱
D.固定繩
A.拉出值調(diào)整要符合設(shè)計要求,在R≤700m曲線上只允許正誤差。
B.拉出值調(diào)整要符合設(shè)計要求,允許誤差30mm。
C.拉出值在任何情況下都不能小于450mm。
D.小曲線半徑外側(cè)支柱拉出值不能為負。
A.對單開道岔的標準定位線岔,160km/h及以下區(qū)段,兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630~1085mm的橫向中間位置,允許偏差50mm
B.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時,應(yīng)減小交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
C.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,大于1085mm時,應(yīng)增大交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位點拉出值。
D.調(diào)整線岔時,當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時,應(yīng)增大交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
最新試題
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
搶修負責人做好人員分工并指定信息負責人,信息負責人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。
當接地裝置電動機構(gòu)操作故障時,可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。
車站不可以用800M對講機進行緊急呼叫。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進行打磨處理。
接地電阻測量儀和絕緣電阻測量儀功能相同。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當?shù)睾瓦h動都不能合閘的原因?()
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶()。
驗電器驗電時,如現(xiàn)場條件允許,可先將該驗電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進行驗電試驗,確認其報警功能正常。