可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。

一般隔離開關(guān)包含有（）。

接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶（）。

卡線器在長(zhǎng)時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。

使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。

卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。