A.由下而上
B.由上而下
C.有前而后
D.由后而前
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A.重力式水泥擋土墻
B.地下連續(xù)墻
C.鉆孔灌注樁
D.SMW工法樁
A.氣溫最低
B.中午
C.氣溫最高
D.傍晚
A.前;同時(shí)
B.同時(shí);后
C.后;同時(shí)
D.同時(shí);前
A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土達(dá)到2.5MPa及以上方可拆除
B.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉之后拆除
C.模板拆除應(yīng)遵循“先支后拆、后支先拆”的原則
D.拆除模板時(shí)不得猛烈敲打、強(qiáng)拉和拋扔
A.200
B.300
C.400
D.500
最新試題
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
請指出基礎(chǔ)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路,寫出該基礎(chǔ)工程計(jì)劃工期。
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。