護坡子埝迎水面采用打一排木樁。

在決口處打樁后，在樁前拋填土袋。

籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長接于堤坡，外順裝數(shù)排搭籠。

常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

灌區(qū)數(shù)據(jù)庫建設(shè)包括兩個方面的內(nèi)容：數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的建設(shè)和數(shù)據(jù)庫內(nèi)容的建沒。

在決口處采取保護堤頭措施后，于決口至少打2～3排木樁。

土袋子埝的搶修施工方法與土料子埝不大相同。

搶護措施，通常采用打樁防塌和拋石護岸、鎮(zhèn)腳的方法。

國外有些廠商已設(shè)計并推出了全部采用工程塑料制成的泵。比用一般金屬材料生產(chǎn)的泵在強度上毫不遜色，在耐蝕耐磨上更勝一籌。

施工時底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴重。