在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中，無內能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導致（）；又由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現，配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。

下列液壓馬達中，（）為高速馬達，徑向柱塞馬達為低速馬達。

容積調速回路中，變量泵—定量馬達的調速方式為恒轉矩調節(jié)；（）的調節(jié)為恒功率調節(jié)。

三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導電磁換向閥中位必須是P型機能。

在定量泵節(jié)流調速閥回路中，調速閥可以安放在回路的（），而旁通型調速回路只能安放在回路的進油路。

在泵－缸回油節(jié)流調速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現快進—工進－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅動功率為最大；在快退工況下，缸輸出功率最小。

當a、b兩孔同時有氣信號時，s口才有信號輸出的邏輯元件是或門；當a或b任一孔有氣信號，s口就有輸出的邏輯元件是（）。

用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調速回路，（）能夠承受負值負載，旁路節(jié)流調速回路的速度剛性最差，而回路效率最高。

系統(tǒng)中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現快進—慢進—快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為停止運動。（不考慮慣性引起的滑移運動）