A.轉(zhuǎn)動
B.加速
C.轉(zhuǎn)速正常
D.以上都不對
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A.進氣
B.泄漏
C.進氣或泄漏
D.葉輪磨損
A.清空液體
B.充滿液體
C.清空氣體
D.充滿氣體
A.流量
B.壓頭
C.揚程
D.功率
A.能量
B.速度
C.加速度
D.力量
A.液體
B.氣體
C.固體
D.固液混合體
最新試題
氣動儀表中,()將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標準氣信號;調(diào)節(jié)器將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
在亞聲速流動時,管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動時,管道截面擴大,氣流速度增加。
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。
在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當負載F增加時,泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進-端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導電磁換向閥中位必須是()機能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導電磁換向閥中位必須是P型機能。
當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量();當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。