A.球軸承
B.滾子軸承
C.推力軸承
D.滾針軸承
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A.點(diǎn)接觸球軸承
B.角接觸球軸承
C.圓錐磙子軸承
D.滾針軸承
A.不是常數(shù)
B.不變
C.增大
D.減小
A.越大
B.越小
C.與包角大小無關(guān)
D.與包角大小成反比
A.不在一條線上
B.在一條線上
C.相互垂直
D.相互平行
A.多楔帶
B.聯(lián)組V帶
C.窄V帶
D.平帶
最新試題
雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在(),當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
在亞聲速流動(dòng)時(shí),管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動(dòng)時(shí),管道截面擴(kuò)大,氣流速度增加。
下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。
對(duì)于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會(huì)導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝();氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器-減壓閥。
在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí),泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連接,活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的流量是(),如果不差動(dòng)連接,則小腔的排油流量是0.5q。
液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。