單項(xiàng)選擇題一個(gè)平面運(yùn)動(dòng)的物體的自由度為()

A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.6個(gè)
D.5個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)式虎鉗是()

A.螺母不動(dòng),螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并作直線運(yùn)動(dòng)
B.螺桿不動(dòng),螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并作直線運(yùn)動(dòng)
C.螺母轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿作直線運(yùn)動(dòng)
D.螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺母直線運(yùn)動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題按給定已知運(yùn)動(dòng)規(guī)律獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件為()

A.原動(dòng)件
B.從動(dòng)件
C.固定件
D.零件

3.單項(xiàng)選擇題復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)具有()

A.單一螺旋副
B.兩個(gè)螺旋副
C.三個(gè)螺旋副
D.多個(gè)螺旋副

4.單項(xiàng)選擇題周轉(zhuǎn)輪系中,基本構(gòu)件的軸線是()

A.共線的
B.隨意的
C.平行的
D.垂直的

5.單項(xiàng)選擇題在輪系傳動(dòng)中,若各齒輪的幾何軸線均是固定的,則這種輪系為()

A.定軸輪系
B.周轉(zhuǎn)輪系
C.行星輪系
D.差動(dòng)輪系

最新試題

系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為停止運(yùn)動(dòng)。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))

題型:單項(xiàng)選擇題

差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是(),限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí),s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是或門;當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào),s口就有輸出的邏輯元件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣體狀態(tài)變化的()過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功;在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中,無內(nèi)能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

題型:單項(xiàng)選擇題

在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,如果將負(fù)載阻力減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力將(),節(jié)流閥兩端壓差將不變。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連接,活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的流量是(),如果不差動(dòng)連接,則小腔的排油流量是0.5q。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機(jī)能;要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用H型、M型中位機(jī)能。

題型:多項(xiàng)選擇題