A、先施工低填方渠堤，后施工高填方渠堤
B、先施工高填方渠堤，后施工低填方渠堤
C、高填方渠堤施工完成穩(wěn)定后再施工渠身
D、嚴(yán)格按規(guī)范實施
E、高填方渠堤施工完成后就立即施工渠身
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你可能感興趣的試題
A、憑經(jīng)驗減少壓實度的抽檢頻率
B、偽造試驗資料應(yīng)付檢查
C、按規(guī)范嚴(yán)格操作
D、如實記錄實驗資料
E、按要求抽檢
A、孔隙水壓力增強(qiáng)
B、有效應(yīng)力降低
C、巖土體性狀惡化
D、內(nèi)摩擦角變小
E、抗剪強(qiáng)度削弱
A、地下水作用
B、河流、水庫、湖泊與海洋等水流對坡腳的沖淘和浪襲作用
C、連續(xù)雨或河、湖、水庫水位驟然升降
D、地震、雪崩及凍融作用
E、人為因素
A、定性分析
B、定量計算
C、試驗與觀測
D、調(diào)查
E、勘探
A、天然植被遭受破壞
B、物理模型
C、削斷坡腳
D、數(shù)學(xué)模擬
E、山坡變形的長期觀測
最新試題
護(hù)坡子埝迎水面采用打一排木樁。
淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。
在決口處采取保護(hù)堤頭措施后，于決口至少打2～3排木樁。
后戧坡度不應(yīng)陡于原有堤坡。
渠道的運(yùn)用在適當(dāng)?shù)臅r期可以違章運(yùn)用。
護(hù)坡子埝和土袋子埝不同的是填料不同。
近年來國際上已開發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。
應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高閘門運(yùn)行控制的可靠性、安全性、科學(xué)性、多功能性，是閘門自動控制技術(shù)發(fā)展的總趨勢，必將向遙控化、智能化、多功能化發(fā)展。
常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。
如現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，在池壁和池底相交的剛結(jié)點處宜配置加強(qiáng)鋼筋。