A.基坑開(kāi)挖
B.臺(tái)背填土
C.墩臺(tái)
D.橋跨承重結(jié)構(gòu)
你可能感興趣的試題
A.5
B.10
C.15
D.20
A.混凝土原材料不合格，砂石料含泥量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)或水泥過(guò)期
B.道路基層壓實(shí)度不均勻，或平整度不合格，表面凹凸不平
C.混凝土振搗收漿不符合要求
D.混凝土澆筑后未及時(shí)切縫
A.增大，容易
B.減小，不容易
C.增大，不容易
D.減小，容易
A.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件都是設(shè)計(jì)單位編制
B.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件都是施工單位編制
C.施工圖設(shè)計(jì)文件與施工組織設(shè)計(jì)文件必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審查方可使用
D.施工圖設(shè)計(jì)文件必須經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)審查通過(guò)后，建設(shè)單位才可以交給施工單位使用
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
最新試題
道路工程試驗(yàn)中，路段內(nèi)無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度評(píng)定為不合格時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格。
跨河橋工程施工中，水深在1.5m以內(nèi)，流速0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)橋梁樁基礎(chǔ)可采取土圍堰施工，填土應(yīng)自下游開(kāi)始至上游合龍。
人行道面層使用水泥混凝土預(yù)制砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，不宜小于（）MPa。
市政工程施工質(zhì)量管理中，施工方法的控制包括施工方案、施工工藝和安全措施的控制。
城市快速路、主干道石灰穩(wěn)定土基層壓實(shí)度規(guī)范要求不小于96%，底基層壓實(shí)度要求不小于93%。
直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。
橋梁臺(tái)背路基為軟基路段，采用土工織物鋪設(shè)時(shí)，施工要求做到繃緊拉直，采用縫制拼接時(shí)，拼接強(qiáng)度宜大于本體的同向強(qiáng)度。
嚴(yán)格控制道路路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于10cm。
城市給排水構(gòu)筑物工程，池體滿水試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行蒸發(fā)量測(cè)定。
本工程混凝土強(qiáng)度綜合評(píng)定為（）。