A.IATA三區(qū)之內(nèi)，按適用M的200%計(jì)收
B.IATA二區(qū)與三區(qū)之間，按適用M的200%計(jì)收
C.IATA一區(qū)與三區(qū)之間（除美國(guó)、加拿大），按適用M的200%計(jì)收
D.IATA三區(qū)至美國(guó)，按適用M的110%計(jì)收，但冷血?jiǎng)游锇催m用的M計(jì)收；馬的運(yùn)輸每匹以1000千克計(jì)算，按適用普通貨物運(yùn)價(jià)的110%計(jì)收
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A.撇脂定價(jià)法
B.滲透定價(jià)法
C.適中定價(jià)法
D.營(yíng)銷定價(jià)法
A.持運(yùn)單到貨物存放地點(diǎn)領(lǐng)取貨物
B.持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運(yùn)室
C.取得加蓋到站交付日期戳的運(yùn)單
D.在支付費(fèi)用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇）
A.托運(yùn)人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.代理人與承運(yùn)人
D.貨代與承運(yùn)人
最新試題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
國(guó)際物流信息溝通方式（）。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。